2026-13-25
2024年漸入尾聲，全球輪胎行業(yè)在技術(shù)革新與綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中迎來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。作為國(guó)際知名的輪胎企業(yè)之一，韓泰輪胎依托出色的科技創(chuàng)新能力和對(duì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的堅(jiān)定推進(jìn)，在這一年中取得了令人矚目的成績(jī)。
推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
在推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，韓泰輪胎創(chuàng)新性地提出了“Tire-to-Tire”循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。為此，韓泰輪胎聯(lián)合多家企業(yè)與機(jī)構(gòu)，共同發(fā)起了“輪胎到輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式聯(lián)盟”。該聯(lián)盟旨在推動(dòng)廢輪胎回收技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)廢舊輪胎的再利用，并生產(chǎn)用于輪胎制造的可持續(xù)原材料。作為初步合作的成果，韓泰輪胎在2024年11月成功實(shí)現(xiàn)了將ISCC PLUS認(rèn)證炭黑用于輪胎的規(guī)模化生產(chǎn)。這種炭黑不僅可在輪胎制造中替代傳統(tǒng)原料，還顯著降低了資源消耗與碳排放，為綠色輪胎的規(guī)模化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
截至目前，韓泰在可持續(xù)發(fā)展方面已取得了顯著成效，根據(jù)韓泰發(fā)布的《2023/24年度ESG報(bào)告》，2023年，韓泰輪胎在制造階段的溫室氣體排放量（范圍1和2）相較2019年減少了12%，價(jià)值鏈排放量（范圍3）也實(shí)現(xiàn)了5%的減幅。韓泰輪胎計(jì)劃通過(guò)一系列舉措，在中長(zhǎng)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)、原材料采購(gòu)、流通、投資等主要環(huán)節(jié)的溫室氣體減排，并致力于在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
聚焦OE配套市場(chǎng)，獲高端品牌青睞
為了進(jìn)一步支持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，韓泰在新能源輪胎領(lǐng)域不斷深耕，并取得了重大突破。其iON系列輪胎憑借環(huán)保與性能的雙重優(yōu)勢(shì)，在全球市場(chǎng)上備受贊譽(yù)。iON系列輪胎中，超過(guò)40%的原材料是可持續(xù)的，包括生物基二氧化硅和再生PET纖維，這些創(chuàng)新材料的應(yīng)用不僅減少了對(duì)自然資源的依賴，還通過(guò)嚴(yán)苛的性能測(cè)試，展現(xiàn)出了良好的耐久性。
韓泰iON系列中的iON evo高性能新能源輪胎已成為了保時(shí)捷Taycan純電動(dòng)跑車的原廠配套輪胎，再次證明了韓泰輪胎在高端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。這款輪胎獲得了ISCC PLUS認(rèn)證，生產(chǎn)過(guò)程中的原料采購(gòu)、生產(chǎn)加工及物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，均符合國(guó)際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了韓泰輪胎對(duì)環(huán)境保護(hù)的承諾和責(zé)任。
回望2024年，韓泰始終將“可持續(xù)”視為發(fā)展的關(guān)鍵詞，持續(xù)投入技術(shù)研發(fā)與綠色生產(chǎn)布局。新的一年，韓泰將繼續(xù)探索新能源輪胎、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和賽事合作等領(lǐng)域的新機(jī)遇，助力輪胎行業(yè)將邁向更加綠色、可持續(xù)的未來(lái)。
